|
В Башкортостане прошло совещание руководителей страховых компаний, на котором обсуждались итоги работы закона об "автогражданке" и проблемы, возникающие при его реализации.
Башинформ, Уфа,
10 июня 2004 г.
Страховые компании обсудили проблемы ОСАГО 2013 просмотров, 1 комментарий, добавлен 13 декабря 2013 года в 10:12
Сегодня в столице Башкортостана прошло совещание руководителей страховых компаний, осуществляющих на рынке республики обязательное страхование автогражданской ответственности (ОСАГО). Страховщики обсудили итоги своей работы по ОСАГО, определили круг проблем, возникающих при реализации закона об автогражданке.
В совещании принял участие руководитель Представительства Российского союза автостраховщиков в Приволжском федеральном округе Владимир Нестеров. Стоит сразу упомянуть, что в обязанности союза, организации саморегулируемой, входит, в числе прочих задач, обеспечение взаимодействия страховых компаний и контроль за соблюдением ими правил профессиональной деятельности. Поскольку темой разговора была автогражданка, Владимир Нестеров начал со статистики. На сегодняшний день автопарк России содержит 34,8 миллиона транспортных средств, из которых 0,7 миллиона автобусов, 4,6 миллиона - грузовых машин, 5,2 миллиона мототранспорта, 1,8 миллиона прицепов и 22,5 миллиона легковых автомобилей. Из этого числа техосмотр проходит 25 миллионов единиц техники. И все они являются потенциальными объектами страхования. Впрочем, страховые компании, специализирующиеся на ОСАГО, за неполный год с момента начала действия закона, который, напомним, вступил в силу с 1 июля 2003 года, поработали неплохо. На первое марта этого года было заключено 18,4 миллиона договоров, объем страховых премий составил 36,1 миллиарда рублей. Средняя премия равна 1965 рублям, средняя выплата - 19533 рублям. Тем не менее, несмотря на кажущееся благополучие, страховые компании испытывают ряд определенных проблем, работая со страхованием автогражданской ответственности. Во-первых, это несовершенство принятого закона, где установлен слишком сложный порядок оформления документов, не выработаны методики оценки вреда жизни, здоровью, да и транспорту, до сих пор не определена финансовая база для 50-процентной компенсации страховых премий инвалидам и многое другое. В отношении самих страховых компаний также возник целый ряд сложностей: задерживаются выплаты, активизируется страховое мошенничество. Можно назвать несколько примеров последнего: занижаются страховые суммы, есть факты оформления полиса после ДТП, хищения бланков полисов, оформления их "напрокат", фальсифицирование обстоятельств дорожно-транспортных происшествий и другие. Все это требует решения. А потому Российский союз страховщиков наметил целый ряд вопросов, ответы на которые должны быть получены до конца этого года. В первую очередь, должен быть усовершенствован закон об ОСАГО, определены обоснованные тарифы для различных категорий людей и населенных пунктов. Необходимо в этом году запустить и компенсационные выплаты РСА для тех, кто пострадал в ДТП по вине водителя, скрывшегося с места происшествия, в случае банкротства страховой компании застрахованного лица и других аналогичных ситуациях. Помимо этого, есть еще целый ряд задач, требующих скорых решений. На совещании высказали свое видение проблем ОСАГО руководители СК, в частности, гендиректор ООО "Росгосстрах-Аккорд" Юрий Шпизель, директор Уфимского филиала "Урал РОСНО" Радик Курамшин. Определенные вопросы, связанные с деятельностью страховых компаний, подняли руководитель территориальной инспекции Федеральной службы страхового надзора Фандас Шарипов, исполняющий обязанности руководителя территориального Управления Федеральной антимонопольной службы по РБ Равиль Ишбулатов и другие представители госструктур. В конце совещания его участники приняли резолюцию. Напомним, что завтра в агентстве "Башинформ" в 11 часов состоится пресс-конференция, в ходе которой будет продолжен разговор об обязательном страховании автогражданской ответственности. На встречу с журналистами придет руководитель Представительства Российского союза автостраховщиков (РСА) в Приволжском федеральном округе Владимир Нестеров. Ольга ГОРЮНОВА.
Вся пресса за 10 июня 2004 г.
Смотрите другие материалы по этой тематике: ОСАГО, Мероприятия
Предыдущие отзывы:
13 декабря 2013 г. 10:12 ЭльвираПроблемы по ОСАГО
Подскажите пожалуйста по какой причине компании отказываются страховать по ОСАГО , почему мало полисов в страховых компаниях и тем самым автовладелец вынужден по-долгу ждать полис? Заранее благодарю вас за ответ.
Установите трансляцию заголовков прессы на своем сайте
|
|
 |
Архив прессы
|
|
|
 |
Текущая пресса
 |
| |
2 марта 2026 г.

|
|
Autonews.ru, 2 марта 2026 г.
ДТП как бизнес. Самые популярные автоподставы в 2026 году

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Эксперт Федюнина предупредила о «черных лебедях» в эскалации на Ближнем Востоке

|
|
Профиль, 2 марта 2026 г.
Внимание, окрашено

|
|
Прецедент ТВ, Новосибирск, 2 марта 2026 г.
В Новосибирске осудят группу автоподставщиков за аферу с ОСАГО на 4,5 млн

|
|
Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Застрявшим на Ближнем Востоке российским туристам начали продлевать страховые полисы ВЗР

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховщики во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

|
|
Вслух.ру, Тюмень, 2 марта 2026 г.
В Тюменской области забытый в страховке водитель заплатит 400 тысяч рублей за аварию

|
|
Лента.Ру, 2 марта 2026 г.
Входящие в Персидский залив суда лишатся страховки от военных рисков

|
|
Авторадио, 2 марта 2026 г.
Московские сугробы превратятся в 5 миллионов кубометров воды

|
|
Финмаркет, 2 марта 2026 г.
Европейские рынки акций резко снижаются в ходе торгов

|
|
ТАСС, 2 марта 2026 г.
Страховые компании усилили помощь в рамках полисов для граждан РФ на Ближнем Востоке

|
|
ЗакС.ру, Санкт-Петербург, 2 марта 2026 г.
Из правления петербургского ТФОМС хотят убрать упоминание Звоника

|
|
БелТА (Белорусское телеграфное агентство), Минск, 2 марта 2026 г.
Во Франции оценили ущерб от штормов «Нильс» и «Педро» в 1,2 млрд евро

|
|
Интерфакс, 2 марта 2026 г.
Предполагаемые автоподставщики предстанут перед судом в Новосибирске

|
|
Независимая газета, 2 марта 2026 г.
Туркмения открыла двери для британского капитала и европейских энергопроектов

|
|
РИА Новости, 2 марта 2026 г.
Судоходство через Ормузский пролив резко сократилось после ударов по Ирану – Maritime News

|
|
Вечерняя Москва, 2 марта 2026 г.
Кто заплатит за реанимацию

|
 Остальные материалы за 2 марта 2026 г. |
 Самое главное
 Найти
: по изданию
, по теме
, за период
 Получать: на e-mail, на свой сайт
|
|
|
|
|
|